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    氣動調節(jié)閥門常見故障及解除辦法

    2013/10/19 15:42:26      點擊:
    氣動調節(jié)閥門常見故障及解除辦法
    來源:http://www.sitsti.com
    調節(jié)閥,安裝,維護
    發(fā)布日期:2013-5-25

    當氣動單座調節(jié)閥門采用石墨一石棉為填料時,大約三個月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節(jié)閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節(jié)器輸出是否吻合;對有定位器的氣動單座調節(jié)閥門要經常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;應經常保持氣動單座調節(jié)閥門的衛(wèi)生以及各部件完整好用。

    氣動單座調節(jié)閥門(氣動調節(jié)閥門)常見故障及產生的原因
    (一)氣動單座調節(jié)閥門不動作。故障現(xiàn)象及原因如下:
    1.無信號、無氣源。
    ①氣源未開;
    ②由于氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈;
    ③壓縮機故障;
    ④氣源總管泄漏。
    2.有氣源,無信號。
    ①調節(jié)器故障;
    ②信號管泄漏;
    ③定位器波紋管漏氣;
    ④調節(jié)網膜片損壞。
    3.定位器無氣源。
    ①過濾器堵塞;
    ②減壓閥故障;
    ③管道泄漏或堵塞。
    4.定位器有氣源,無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
    5.有信號、無動作。
    ①閥芯脫落;
    ②閥芯與社會或與閥座卡死;
    ③閥桿彎曲或折斷;
    ④閥座閥芯凍結或焦塊污物;
    ⑤執(zhí)行機構彈簧因長期不用而銹死。
    (二)氣動單座調節(jié)閥門的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
    1.氣源壓力不穩(wěn)定。
    ①壓縮機容量太;
    ②減壓閥故障。
    2.信號壓力不穩(wěn)定。
    ①控制系統(tǒng)的時間常數(shù)(T=RC)不適當;
    ②調節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
    3.氣源壓力穩(wěn)定,信號壓力也穩(wěn)定,但調節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。
    ①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩;
    ②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;
    ③輸出管、線漏氣;
    ④執(zhí)行機構剛性太。
    ⑤閥桿運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
    (三)氣動單座調節(jié)閥門振動。故障現(xiàn)象和原因如下:
    1.調節(jié)閥在任何開度下都振動。
    ①支撐不穩(wěn);
    ②附近有振動源;
    ③閥芯與襯套磨損嚴重。
    2.調節(jié)閥在接近全閉位置時振動。
    ①調節(jié)閥選大了,常在小開度下使用;
    ②單座閥介質流向與關閉方向相反。
    (四)氣動單座調節(jié)閥門的動作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下:
    1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。
    ①氣動薄膜執(zhí)行機構中膜片破損泄漏;
    ②執(zhí)行機構中“O”型密封泄漏。
    2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現(xiàn)象。
    ①閥體內有粘物堵塞;
    ②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;
    ③填料加得太緊,摩擦阻力增大;
    ④由于閥桿不直導致摩擦阻力大;
    ⑤沒有定位器的氣動調節(jié)閥門也會導致動作遲鈍。
    (五)氣動單座調節(jié)閥門的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
    1.閥全關時泄漏量大。
    ①閥芯被磨損,內漏嚴重,
    ②閥未調好關不嚴。
    2.閥達不到全閉位置。
    ①介質壓差太大,執(zhí)行機構剛性小,閥關不嚴;
    ②閥內有異物;
    ③襯套燒結。
    (六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的最小流量變大。了解氣動調節(jié)閥門的故障現(xiàn)象及原因,可以對癥采取措施予以解決。

     

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